@Peret De Koyaw/salam,minyak yang banyak telah dipam masuk ke bahagian pembakaran menyebabkan bau minyak dan lebihan banyak minyak menyebabkan plug basah dan enjin mati,servis throttle overall body atau tukar supaya minyak dapat dikawal dengan baikRuang pembakaran adalah tunjang utama yang menggerakkan sistem mekanikal enjin. Pembakaran yang sempur
Kehadiran bau hangit selepas pemanduan mungkin menandakan minyak transmisi yang terlalu panas atau komponen yang mengalami geseran berlebihan.Bacaan yang salah ini akan mengganggu kebanyakan kerja-kerja enjin. Dalam masa yang sama kuasa output yang terhasil menjadi ralat dari kuasa output yang sepatutnya.Tune Up Jet Clean up membantu menghilangkan
Berikut adalah beberapa langkah yang perlu diambil segera untuk memastikan keselamatan anda dan mengenal pasti punca masalah.Sensor yang rosak boleh mengganggu campuran bahan api dan udara, menyebabkan pembakaran tidak sempurna.Apabila enjin tidak berfungsi dengan efisien akibat masalah mekanikal, penggunaan bahan api akan meningkat. Ini bukan saha
bila naik bukit pon sama. Trpaksa pkai gear rendah. Bila set dstributor dy ok tp enjin gegar mcm timing rndah.adakah mungkin api xcantik? sya cuba naik kn timing skit tp msalah tu dtg lagi.sy dah tukar plug n cable. Still sama lg. Adakah msalah carbruetor atau distributor? .yang sudah digunakan terlalu lama juga boleh mendatangkan masalah kerana ia
kalau kosongkan tangki minyak itu nak servis tangki minyak tu,tukar gas filter tak perlu tu semua cuma cabut 2 hose minyak dan tutup guna skru atau yang seumpama dengannya,masukan yang baru.api keluar sebab coil yang tak elok,bila terdapat coil yang berlawan dengan negatif human body akan menyebabkan api keluar dimana2,tukar coil tersebutbunyi siul